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猫先生


作者:科研院 发布时间:2019-03-06  浏览:



2月27日,柳州经合山至南宁高速公路控制性工程——合山红水河特大桥和龙马红水河特大桥的施工图设计技术交底会在合山市顺利召开。公司总工程师罗吉智带领总工办、大桥设计院相关技术人员参加会议。

会上,公司技术人员将项目的设计意图、施工难点及关键工序的注意事项等信息与参建单位进行了全方位沟通,并对设计图纸的会审意见进行逐一答复。其他参建公司对这两座桥的设计和施工提出了积极建议。业主单位充分肯定了本次会议的成果,并对参建单位的协作提出了新的要求和期望。公司总工程师罗吉智在会上强调了这两座特大桥设计方案的工程要求和注意事项,并指出要严格按照施工现场情况做好后续跟进工作,保质保量推进大桥施工建设。会议顺利通过了合山红水河特大桥和龙马红水河特大桥的施工图设计技术方案,标志着这两座特大桥的建设进入了实质性阶段,为后续项目施工打下坚实基础。(大桥设计院 张军辉)




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图为会议现场

 

延伸阅读:

合山红水河特大桥为钢管混凝土拱桥,净跨径为210m,拱肋采用变高度四管桁式截面,拱座基础采用斜桩+竖桩的结构形式,该基础形式降低了工程造价,减小了土石方开挖量,有利于环保。

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图为合山红水河特大桥效果图

龙马红水河特大桥为的腹板竖向预应力全部采用钢绞线,其锚具采用低回缩锚具,融合了公司数十座连续刚构桥的监控经验,确定了合理的竖向预应力张拉顺序,增加了中跨底板合拢束,保证跨中底板有合理的压应力储备,并预留体外备用钢束,使大桥在建成运营期间能根据实际情况启用体外备用钢束。

图为合山红水河特大桥效果图.jpg

图为龙马红水河特大桥效果图

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